En genomgång baserad på verkliga kostnader och val
I tidigare inlägg har vi gått igenom hur vi använde poäng för att resa till USA och varför flexibilitet är avgörande när planerna inte blir som tänkt. Vi lovade också att visa vad resan faktiskt kostade och hur vi reste helt utan hyrbil, med tåg och lokala transportlösningar och eldriven UBER.
Det här inlägget är just det: en transparent genomgång av resans pris, baserat på verkliga utgifter och använda poäng.
När vädret satte planerna ur spel blev det tydligt att det inte enbart handlar om pris. Två resor med liknande upplägg kan få helt olika utfall när något oväntat händer – beroende på hur de är bokade.
Det resonemanget utvecklas mer i inlägget: När planerna ändras – därför ger poängresor större flexibilitet
Kort sammanfattning
- 28 dagar i USA, genomförd med en kombination av poäng och kontanter.
- Fokus låg på flexibilitet, inte på att minimera varje enskild kostnad.
- Lokaltransport varierade kraftigt och ökade till följd av väderförhållanden. Därför har vi valt att inte ta med detta.
- Även val av hotell och därmed även hotelpriser påverkades också pga väderomständigheterna.
- Jämförelsen visar både listpris för Business Class och vad vi realistiskt hade varit beredda att betala.
- Business Class ses som en bonus – inte ett självklart val.
- Poäng och ombokningsbara hotell gav större handlingsutrymme när planerna ändrades.
- En del av besparingen lades på ett säsongskort till Universal Studios, och kommer besöka kostnadsfritt nästa gång.
Faktiska kostnader – poäng och kontanter
Nedan visas vad resan faktiskt kostade, uppdelat på flyg, boende och transport för två personer.
| Kategori | Del | Kostnad / kommentar |
|---|---|---|
| Flyg | Köpenhamn – San Francisco t/r | 100 000 poäng |
| Flyg | Skatter & avgifter | 1 862 SEK |
| Flyg | Inrikesflyg Oakland – San Diego | 2 489 SEK |
| Boende | Oceanside – Timeshare (5 nätter) | 1 920 SEK *Årlig ägarkostnad redovisas separat |
| Boende | San Francisco – Airport hotel (1 natt) | 1 180 SEK |
| Boende | Newport Beach – Hotel (5 nätter) | 204 000 poäng (Marriott Bonvoy) |
| Boende | Newport Beach – Resort fee | 2 651 SEK Resortavgift för aktiviteter och mat (ca värde 50 USD/dag) |
| Boende | Hollywood – Hotel (7 nätter) | 14 341 SEK |
| Boende | San Francisco – Timeshare (7 nätter) | 1 920 SEK *Årlig ägarkostnad redovisas separat |
| Boende | Oakland – Hotel (2 nätter) | 2 720 SEK |
| Transport | Amtrak Rail Pass | 3 170 SEK |
| Transport | Uber från San Diego flygplats | 692 SEK |
| Transport | BART till San Francisco flygplats | 240 SEK |
| Timeshare | *Årlig ägarkostnad | 7 000 SEK Avser två vistelser (totalt 12 dagar) |
| Poäng | Intjänade poäng under resan | +38 876 poäng Från åtta nätter bokade med kontanter |
Kostnaden – utan poäng
Här visas ungefärliga kontantpriser för motsvarande delar av resan, för att få en tydlig bild på vad resan skulle kunnat kosta om vi inte använt några bonuspoäng.
| Kategori | Del | Pris / kommentar |
|---|---|---|
| Flyg | Köpenhamn – San Francisco t/r | Egen budget: 15 000 SEK Business: 60 000 SEK |
| Boende | Oceanside – boende (1 sovrum) | 15 903 SEK Pris för motsvarande boende via Hotels.com |
| Boende | San Francisco – boende | 12 916 SEK Pris för motsvarande boende via Hotels.com |
| Boende | Newport Beach – hotel (5 nätter) | 20 122 SEK Inkluderar resort fee |
| Boende | Övriga hotell (Hollywood & Oakland) | 19 781 SEK Samma kostnad som faktisk resa |
| Transport | Amtrak Rail Pass | ca 3 170 SEK |
| Transport | Inrikesflyg Oakland – San Diego | 2 489 SEK Samma kostnad som faktisk resa |
Prissammanfattning
Räknat på faktiska utgifter landade resan på cirka 40185 SEK , utöver använda poäng. Det blev lite dyrare än beräknad pga dyrare hotell när vi valde Hollywood istället för Anaheim. Ett motsvarande upplägg utan poäng hade, med vår budget för flyg, hade legat runt 89 381 SEK. Med Business Class hade samma resa i stället uppgått till 134 381 SEK.
Business Class är inget vi själva hade valt att betala kontant för, men visar vilket värde poäng kan ge.
Att resa i Kalifornien utan hyrbil – hållbara transporter i praktiken
Hur vi använde tåg, självkörande bilar och autonoma lösningar som alternativ till hyrbil under resan.
Avslutningsvis– nästa steg för Travel4less
Den här genomgången avslutar dokumentationen av just den här resan, men inte arbetet bakom Travel4less.
Fokus framöver ligger mindre på enskilda resor och mer på hur resor planeras och genomförs i praktiken. Vissa delar som bara berördes översiktligt här kan därför komma att fördjupas längre fram, till exempel kring transportval och hur man klarar sig utan hyrbil under en längre resa i USA.
Parallellt utvecklas Travel4less mot tjänster för den som vill ha hjälp längs vägen, med fokus på rådgivning kring bonuspoäng, flyg och kompletterande resetjänster. Fler exempel från resor som genomförts med min hjälp kommer också att delas av andra, främst via kortare klipp på Instagram och kompletterande reseberättelser eller testimonials.
Syftet är detsamma: att ge en realistisk och användbar bild av hur det fungerar att resa med poäng och genomtänkta val i praktiken.
Resor ser olika ut, men vi vill ofta samma sak – att semestern ska kännas lika bra när den pågår som när den planeras.
Innehållet på Travel4less och på våra socialamedier byggs vidare steg för steg.
Fotnot: Uppgifterna i inlägget baseras på faktiska kostnader, använda poäng och prisindikationer vid tidpunkten för resan. Priser, villkor och tillgänglighet kan förändras över tid och skilja sig mellan olika resenärer och bokningstillfällen.